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空冷器界說以及結(jié)構(gòu)

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空氣冷卻器簡稱空冷器

,以空氣作為冷卻劑,可用作冷卻器

，也可用作冷凝器

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？绽淦髦饕晒苤啤⒅Ъ芎惋L(fēng)機(jī)組成

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？諝饫鋮s器熱流體在管內(nèi)活動(dòng)，空氣在管制外吹過

。因?yàn)閾Q熱所需的通風(fēng)量很大

，而風(fēng)壓不高

，故多選用軸流式通風(fēng)機(jī)（見流體運(yùn)送機(jī)械）

。

為零，那么將當(dāng)時(shí)讀數(shù)設(shè)定為零點(diǎn)

。然后在標(biāo)定臂的一側(cè)逐個(gè)加載砝碼，并記載每次加載后操控界面上顯現(xiàn)的丈量成果

，直到加載到滿量程

，查看當(dāng)時(shí)的讀數(shù)是否與轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)規(guī)劃量程持平，若存在差異

，將當(dāng)時(shí)值設(shè)定為滿量程刻度，再逐個(gè)卸載砝碼并記載丈量成果

。

依照同樣地辦法在標(biāo)定臂的另一端加載砝碼并記載成果至滿量程

，完成對牽引力零點(diǎn)及滿量程的標(biāo)定

。

拉力傳感器線性度和重復(fù)度的標(biāo)定

在牽引力零點(diǎn)和滿量程標(biāo)定過程中

，將加載和卸載砝碼收集到的數(shù)據(jù)記載的平均值用一次擬合的辦法進(jìn)行線性擬合得到線性方程的擬合曲線

，查驗(yàn)拉力傳感器的線性度和重復(fù)度。

管制的型式和原料對空冷器的功能影響很大

。因?yàn)榭諝鈧?cè)的傳熱分系數(shù)很小，故常在管外加翅片

，以添加傳熱面積和流體湍動(dòng)

，減小熱阻?div id="m50uktp" class="box-center"> ？绽淦鞔蠖歼x用徑向翅片。現(xiàn)在

，空冷器中一般選用外徑為25mm的光管

，翅片高為12.5mm的低翅管和翅片高為16mm的高翅管。翅片一般用熱導(dǎo)率高的資料（

很

常用的是鋁）制成

，環(huán)繞或鑲嵌到光管上

。為強(qiáng)化空冷器的傳熱作用，可在進(jìn)口空氣中噴水增濕

。這樣既下降了空氣溫度

，又增大了傳熱系數(shù)

。選用空冷器可節(jié)約很多工業(yè)用水

，削減環(huán)境污染，下降基建費(fèi)用

。特別在缺水區(qū)域，以空冷替代水冷

，能夠平緩水源缺乏的對立

。

管制包含傳熱管、管箱

、側(cè)梁和橫梁等。它可按臥式

、立式和斜頂式（人字式）3種基本方式安置

。其間,臥式安置傳熱面積大,空氣散布均勻，傳熱作用好

；斜頂安置時(shí),通風(fēng)機(jī)安裝在人字中心空間,占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊

。為抵消空氣側(cè)的給熱系數(shù)較低的影響

，一般選用光管外壁裝翅片的管子。翅片管作為傳熱管,能夠擴(kuò)展傳熱面積

。翅片管分層擺放,其兩頭用焊接或脹接辦法連接在管箱上。排管一般為3～8排

。管制系列尺度長達(dá)12米

。光管外徑常為25毫米和38毫米,翅片高度一般取12～15毫米,管制寬為100～3000毫米

。翅片管是空氣冷卻器的中心元件

，其方式和資料直接影響設(shè)備功能。管子可用碳鋼

、銅、鋁和不銹鋼等制成

；翅片資料依據(jù)運(yùn)用環(huán)境和制作工藝來確認(rèn)

，大多用工業(yè)純鋁

。

防腐蝕要求很高或在制作工藝條件特別的情況下也選用銅或不銹鋼

。翅片可按橫向或縱向擺放

。翅片管的基本方式有：繞片式、鑲片式

、軋片式、套片式

、焊片式

、橢圓管式、紊流式（包含輪輻式

、開槽形和波紋形等）

。管箱的結(jié)構(gòu)主要有法蘭式

、管堵式和調(diào)集管式

。一般前者用于中低壓，后兩者用于高壓

。為習(xí)慣管制的熱膨脹

，一端管箱不固定，容許沿管長方向位移

。通風(fēng)機(jī)一般選用軸流通風(fēng)機(jī)。

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